Trang chủ / Dự án / Quảng Ninh / KCN - KKT / Khu công nghiệp Đầm Nhà Mạc {2}

Khu công nghiệp Đầm Nhà Mạc {2}

06/01

10-KCN và cảng tại Đầm Nhà Mạc được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2009

Với diện tích 3.710 ha, trong đó diện tích KCN là 1.500 ha chia thành 5 phân khu. Đến nay, tại 5 phân khu đã có 6 dự án đăng ký triển khai đầu tư gồm: Dự án phát triển tổ hợp cảng biển và KCN Đầm Nhà Mạc; Dự án đầu tư xây dựng, kinh doanh hạ tầng KCN và cảng Nam Tiền Phong; Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN Bạch Đằng; Quy hoạch KCN và cảng biển do Tập đoàn SunGroup nghiên cứu đầu tư; Dự án Nhà máy sửa chữa và đóng mới tàu biển Nossco và Dự án cảng tổng hợp, Khu liên hiệp thu mua, chế biến bảo quản tiêu thụ nông thủy sản.

Theo báo cáo từ Ban quản lý Khu kinh tế hiện công tác triển khai các dự án còn gặp phải một số vướng mắc. Cụ thể các dự án đang trong giai đoạn điều chỉnh quy hoạch, công tác GPMB còn phức tạp, nguồn vật liệu san lấp chưa được phê duyệt… Bên cạnh đó công tác xúc tiến, thu hút đầu tư thứ cấp, thành lập KKT Quảng Yên triển khai còn chậm…

Tại cuộc họp, đại diện các nhà đầu tư đã đề xuất UBND tỉnh bổ sung công năng công nghiệp liên quan đến hoạt động hóa dầu, hóa chất, hàng lỏng, công nghiệp liên quan đến cảng hàng lỏng tại khu đất phía Đông với diện tích 130,2ha; định hướng bố trí cảng tổng hợp, cảng hàng lỏng phục vụ xuất, nhập hàng hóa; khẩn trương triển khai cấp phép mỏ đất phục vụ san lấp; cụ thể hóa việc phân định địa giới hành chính; thực hiện nạo vét luồng sông Chanh và các khu neo đậu tại TX Quảng Yên.

Chỉ đạo về nội dung này, đồng chí Nguyễn Văn Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Hạ tầng kỹ thuật KCN và cảng tại Đầm Nhà Mạc là một trong những dự án chiến lược, nằm trong quy hoạch phát triển tổng thể KT-XH của tỉnh. Do đó, Quảng Ninh luôn tạo điều kiện thuận lợi, tốt nhất để nhà đầu tư triển khai thực hiện các dự án, trong đó chỉ đạo TX Quảng Yên hỗ trợ nhà đầu tư, triển khai hạ tầng giao thông kết nối, hạ tầng cơ sở, tập trung GPMB… Tuy nhiên, hiện nay, tiến độ triển khai các dự án vẫn chưa đạt theo yêu cầu đề ra.

Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các nhà đầu tư phải tích cực, chủ động hơn nữa, phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành và TX Quảng Yên để đẩy nhanh tiến độ triển khai các phần việc như: GPMB, thu hút các nhà đầu tư thứ cấp, giải quyết vướng mắc về nguồn đất đắp, đồng thời sớm thống nhất trong việc bổ sung quy hoạch, công năng công nghiệp liên quan đến hoạt động hóa dầu, hóa chất, hàng lỏng, công nghiệp liên quan đến cảng hàng lỏng tại Khu vực Đầm Nhà Mạc, thành lập KKT Quảng Yên.

Tin: Báo Quảng Ninh

29/11/19

9-Số phận long đong của dự án khu công nghiệp Việt – Nga gần 128 triệu USD ở Quảng Ninh

Dự án khu công nghiệp Việt – Nga được tỉnh Quảng Ninh cấp giấy chứng nhận đầu tư vào năm 2014, tuy nhiên gần 5 năm qua, dự án vẫn “long đong”.

Hành trình đổi tên dự án

Theo tài liệu của VietnamFinance, dự án đầu tư xây dựng và khai thác hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp và cảng Nam Tiền Phong (gọi tắt là khu công nghiệp Nam Tiền Phong) tại khu vực Đầm Nhà Mạc, xã Tiền Phong, thị xã Quảng Yên, Quảng Ninh do Công ty Cổ phần khu công nghiệp Tiền Phong (TPIZ) làm chủ đầu tư.

Dự án này được tỉnh Quảng Ninh cấp giấy chứng nhận đầu tư ngày 22/12/2014 với tổng diện tích quy hoạch 487ha và tổng vốn đầu tư đăng ký gần 128 triệu USD. Hiện chủ đầu tư đang thực hiện công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng dự án.

Công ty TPIZ gồm 3 cổ đông chính: Rent A Port (1%); Infra Asia Investment Limited – Hồng Kông (98%); International Port Engineering and Management N.V – Vương Quốc Bỉ (1%).

Năm 2017, liên danh Rent A Port/Tổ hợp khu CN Deep C và Công ty Cảng Azov (Nga) đã ký biên bản ghi nhớ về hợp tác nhằm mục đích nghiên cứu chuyển đổi khu đất 100ha thuộc khu công nghiệp Nam Tiền Phong thành một cụm cảng dọc theo sông Chanh.

Quy hoạch bao gồm: khu tiện ích trung tâm; khu hóa dầu, cảng hàng lỏng và kho bồn chứa; khu xếp dỡ hàng tổng hợp và chuyển tải sang vận tải đường thủy nội địa; khu chế biến ngũ cốc.

Trong quá trình chuẩn bị cho phiên họp của Tổ công tác cấp cao về các dự án đầu tư ưu tiên vào cuối tháng 3/2019 tại Hà Nội, Bộ Công Thương nhận được đề xuất của phía Nga về việc đưa dự án nâng cao công suất cảng và phát triển khu công nghiệp Tiền Phong và Đình Vũ – khu công nghiệp Việt Nga.

Để tránh sự nhầm lẫn về phạm vi và nội dung đầu tư, Công ty TPIZ đã có công văn đề nghị xin đổi tên dự án “Đầu tư xây dựng kho cảng xăng dầu và cảng ngũ cốc/đa năng tại khu công nghiệp Nam Tiền Phong và nạo vét luồng sông Chanh”.

Tại cuộc họp ngày 27/3/2019 giữa hai Bộ trưởng Công Thương Việt Nam và Liên Bang Nga, hai bên đã thống nhất danh mục các dự án đầu tư ưu tiên Việt – Nga, theo đó đây là dự án số 17 với tên gọi dự án khu công nghiệp Việt – Nga do Công ty Cổ phần khu công nghiệp Tiền Phong và Công ty Cảng Azov (Nga) thực hiện.

3 dự án thành phần quan trọng

Dự án khu công nghiệp Việt – Nga được chia làm 3 dự án thành phần với nội dung và quy mô đầu tư gồm: dự án đầu tư xây dựng cảng ngũ cốc/đa năng; dự án đầu tư xây dựng kho cảng xăng dầu; dự án đầu tư xây dựng nạo vét luồng hàng hải sông Chanh.

Cụ thể, dự án đầu tư xây dựng cảng ngũ cốc/đa năng có quy mô diện tích sử dụng đất 11ha, bến cảng dài 276m, phía ngoài tiếp nhận tàu 50.000DWT, phía trong tiếp nhận tàu 2.000DWT.

Tổng mức đầu tư dự án 75,1 triệu USD, nguồn vốn đầu tư do Công ty khu công nghiệp Việt – Nga (VRIP) và Công ty Cảng Azov huy động. Dự kiến đầu tư từ 2019 và năm 2021 đưa cảng vào khai thác.

Dự án thành phần thứ 2 là đầu tư xây dựng kho cảng xăng dầu có diện tích 5,7ha, kho xăng dầu sức chứa 96.000m3, bến cảng dài 270m, phía ngoài cho tàu đến 40.000DWT, phía trong cho tàu đến 2.000DWT.

Dự án có tổng mức đầu tư 47,1 triệu USD, nguồn vốn do VRIP và Cảng Azov thực hiện. Dự kiến được đầu tư từ năm 2019 – 2021 và năm 2021 đưa kho cảng vào khai thác.

Quy hoạch xây dựng đã được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt vào ngày 29/9/2014. Tuy nhiên, quy hoạch kho xăng dầu chưa có tên và vị trí cụ thể, vì quy hoạch này thuộc thẩm quyền của Bộ Công Thương.

Dự án thành phần thứ 3 là đầu tư xây dựng nạo vét luồng hàng hải sông Chanh có tổng mức đầu tư 61 triệu USD, nguồn vốn đầu tư được phía Nga đề nghị xem xét việc chi phí chia đều giữa UBND tỉnh Quảng Ninh, Bộ Giao thông vận tải và nhà đầu tư (TPIZ – Azov). Dự án này có chiều dài luồng 6km, cỡ tàu hành thủy giai đoạn 1 là tàu 30.000DWT.

Đáng chú ý, dự án nạo vét đã được Bộ Giao thông vận tải chấp thuận chủ trương giao Công ty Đồng Phát thực hiện dự án xã hội hóa. Thế nhưng, hiện dự án đang xin ý kiến của tỉnh Quảng Ninh, chưa triển khai và đang tạm dừng theo chỉ đạo của Chính phủ.

Vướng mắc chính của dự án

Tại công văn số 21/3/2019 của Công ty Cổ phần khu công nghiệp Tiền Phong gửi Vụ Âu Mỹ đề nghị: “Để có cơ sở thỏa thuận với Bộ Giao thông vận tải về quy mô và vị trí xây dựng bến cảng xăng dầu, kính đề nghị Bộ Công Thương chấp thuận, bổ sung kho xăng dầu khu công nghiệp Nam Tiền Phong vào quy hoạch phát triển hệ thống dự trữ dầu thô và các sản phẩm xăng dầu của Việt Nam đến năm 2025, tầm nhìn đến 2035”.

Theo quy hoạch phát triển hoạt động kho dự trữ dầu thô và các sản phẩm xăng dầu Việt Nam được Thủ tướng phê duyệt vào ngày 13/7/2017, kho xăng dầu tại khu công nghiệp Nam Tiền Phong chưa có trong quy hoạch. Do vậy, chủ đầu tư cần thực hiện thủ tục hồ sơ theo quy định tại Thông tư 39 của Bộ Công Thương.

Phía Nga mong muốn xây dựng kho cảng xăng dầu, tuy nhiên việc này liên quan tới việc nạo vét luồng lạch sông Chanh để tàu có trọng tải lớn (trên 30.000DWT) đi vào cảng.

Vào tháng 5/2017, Văn phòng Chính phủ có công văn về việc tạm dừng cấp mới các dự án xã hội hóa nạo vét luồng đường thủy nội địa quốc gia, kết hợp tận thu sản phẩm; tạm dừng thực hiện đối với các dự án xã hội hóa nạo vét đã phê duyệt, cấp phép nhưng chưa thi công.

Do lo ngại tới việc đầu tư xây dựng cảng xăng dầu tại khu công nghiệp, phía Nga đề nghị phía Việt nam có quan điểm về khả năng tiếp tục thực hiện dự án phát triển khu công nghiệp Việt – Nga trong điều điện không có khả năng tiến hành việc nạo vét luồng sông Chanh.

Liên quan đến việc này, Bộ Công Thương đã lấy ý kiến của Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Quảng Ninh vào tháng 7/2019 và trong tháng 8/2019, phía Việt Nam đã gửi công hàm cho phía Nga thông báo: “Căn cứ quy định tại Nghị định số 159/2018/NĐ-CP ngày 28/11/2018 về quản lý hoạt động nạo vét trong vùng nước cảng biển, Bộ Giao thông vận tải đang hướng dẫn các nhà đầu tư rà soát lại hồ sơ đề xuất dự án nạo vét luồng sông Chanh để đảm bảo phù hợp với thực tế hiện nay về khối lượng nạo vét, phạm vi nạo vét, tiến độ thi công chi tiết, quy định về tận thu sản phẩm, môi trường và ý kiến của UBND tỉnh Quảng Ninh.

Kết quả của việc rà soát này dự kiến sẽ hoàn thành vào quý IV/2019. Sau khi hoàn thành nội dung rà soát, phía Việt Nam mới đủ cơ sở để xem xét việc tiếp tục triển khai dự án nạo vét luồng sông Chanh và đánh giá khả năng triển khai các dự án liên quan tại khu vực (bao gồm dự án khu công nghiệp Việt – Nga)”.

Tin: vietnamfinance

20/09

8-Hội nghị công khai phương án thu hồi đất: Thực hiện dự án Tổ hợp cảng biển và Khu công nghiệp tại khu vực đầm Nhà Mạc thị xã Quảng Yên

Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã, phối hợp với UBND xã Liên Hòa tổ chức hội nghị công khai phương án thu hồi đất với các hộ dân có đất bị thu hồi bởi dự án: Tổ hợp cảng biển và Khu công nghiệp tại khu vực đầm Nhà Mạc để công khai quy hoạch và triển khai công tác giải phóng mặt bằng theo quy định.

Hội nghị được tổ chức tại 05 địa điểm Nhà văn hóa thôn 4,5,6 và thôn 7, xã Liên Hòa. Tại hội nghị, các hộ gia đình, các người dân có đất thu hồi đã được nhận Thông báo thu hồi đất, nhiều hộ dân có ý kiến thắc mắc về đơn giá bồi thường, bổ sung diện tích đất.…Các ý kiến thắc mắc của các hộ dân đã được lãnh đạo Trung tâm PTQT thị xã và Tổ công tác trả lời rõ ràng, thỏa đáng. Trong thời gian tới Trung tâm Phát triển quỹ đất thị xã, tiếp tục phối hợp với UBND xã Liên Hòa, tổng hợp, lập dự thảo phương án bồi thường, hỗ trợ báo cáo UBND thị xã phê duyệt và niêm yết, công khai theo đúng quy định pháp luật.

Được biết, dự án Tổ hợp cảng biển và Khu công nghiệp tại khu vực đầm Nhà Mạc có quy mô diện tích là 1.192,9 ha, thời gian thực hiện dự án là 50 năm. Giai đoạn 1 từ năm 2017 đến năm 2021 là 318,8 ha; giai đoạn 2 từ năm 2022 đến năm 2031  là 874,1 ha; giai đoạn 3 từ năm 2032 đến năm 2036 hoàn thiện toàn bộ cơ sở hạ tầng của giai đoạn 1 và 2. Tại thị xã Quảng Yên có 740 hộ bị ảnh hưởng trong đó xã Tiền Phong có diện tích thu hồi là 39,8 ha, 100 hộ bị ảnh hưởng; xã Liên Hòa có diện tích thu hồi là 151,83 ha, 633 hộ bị ảnh hưởng.

Tin: Quangninhgov

12/09

7-Trao chứng nhận đăng ký đầu tư cho Dự án kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng

Ban quản lý Khu kinh tế đã trao giấy chứng nhận cho Công ty TNHH MTV Sửa chữa ô tô Hải Phòng.

Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng được đầu tư xây dựng tại khu vực Đầm Nhà Mạc, xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, với diện tích sử dụng đất trên 176 ha. Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng và được chia làm hai giai đoạn đầu tư (2019-2022 và 2022 – 2024). Trong đó, tập trung đầu tư các hạng mục hạ tầng kỹ thuật khu công nghiệp để thu hút các doanh nghiệp thứ cấp trong lĩnh vực cảng biển, dịch vụ logictics và dịch vụ công nghiệp.

Công ty TNHH MTV Sửa chữa ô tô Hải Phòng cam kết sẽ huy động tối đa nhân lực, thiết bị tập trung triển khai thực hiện dự án, đảm bảo tiến độ, chất lượng. Đồng thời mong muốn sẽ tiếp tục nhận được sự quan tâm của tỉnh Quảng Ninh trong quá trình triển khai dự án.

Đồng chí Bùi Văn Khắng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh, việc triển khai Dự án kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng phù hợp với quy hoạch, định hướng phát triển thị xã Quảng Yên. Tỉnh Quảng Ninh sẽ tiếp tục chỉ đạo các sở, ngành và thị xã Quảng Yên hỗ trợ nhà đầu tư trong quá trình triển khai dự án, nhất là về việc kết nối giao thông, điện, nước và giải phóng mặt bằng. Đồng chí tin tưởng với năng lực tài chính, kinh nghiệm của nhà đầu tư, cùng sự đồng hành của tỉnh Quảng Ninh, dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, phát huy tốt hiệu quả đầu tư.

Tin: Báo Quảng Ninh

08/08

6-Đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng KCN Bạch Đằng

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng vừa ký quyết định chủ trương đầu tư Dự án đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng khu công nghiệp Bạch Đằng, tỉnh Quảng Ninh.

Công ty TNHH một thành viên sửa chữa ô tô Hải Phòng là nhà đầu tư. Dự án có quy mô 176,45 ha với vốn đầu tư 994.288,8 triệu đồng, bao gồm vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư là 200.000 triệu đồng, vốn huy động từ các tổ chức tín dụng và vốn hợp pháp khác là 794.288,8 triệu đồng.

Thời gian thực hiện Dự án 50 năm kể từ ngày quyết định chủ trương đầu tư. Địa điểm thực hiện Dự án tại khu vực Đầm Nhà Mạc, xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, tỉnh Quảng Ninh.

Phó Thủ tướng yêu cầu UBND tỉnh Quảng Ninh chỉ đạo Ban quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh quy định cụ thể tiến độ thực hiện Dự án theo quy định tại điểm d khoản 8 Điều 33 Luật Đầu tư, trong đó lưu ý tiến độ thực hiện Dự án không quá 5 năm kể từ ngày ký quyết định chủ trương đầu tư, tiến độ góp vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư để thực hiện Dự án phải đảm bảo tuân thủ quy định của pháp luật về đất đai.

Tin: Báo Chính Phủ

2019.08.07 QD KCN Bạch Đằng QY

06/05

5-Giám đốc điều hành cảng của Tập đoàn Rent A Port, chủ đầu tư của cả 2 khu công nghiệp Bắc Tiền Phong và Nam Tiền Phong tại thị xã Quảng Yên đã có 6 ý kiến thì có đến 5 ý kiến là về vấn đề hạ tầng.

Ông Rien Vandeven, Giám đốc điều hành cảng của Tập đoàn Rent A Port, chủ đầu tư của cả 2 khu công nghiệp Bắc Tiền Phong và Nam Tiền Phong tại thị xã Quảng Yên có ý kiến tại Hội nghị. Ảnh: baoquangninh.com.vn

Cụ thể, “đối với cơ sở hạ tầng ngoài khu công nghiệp như cột điện, điện, nước, đường đấu nối, thông tin liên lạc phải được nâng cấp sớm. Những cơ sở hạ tầng này đặc biệt quan trọng trong việc thu hút các nhà đầu tư thứ cấp tới khu công nghiệp của chúng tôi”, ông Rien nhấn mạnh.

Ông Rien cũng đề nghị tỉnh Quảng Ninh sớm triên khai tuyến đường kết nối Đông – Tây của Khu công nghiệp Nam Tiền Phong với đường Phong Hải và đẩy nhanh tiến độ, đưa tuyến đường từ nút giao Phong Hải đến Khu công nghiệp Nam Tiền Phong vào sử dụng; kiến nghị mở nút giao thông từ đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long đến Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong tại khu vực cầu Phong Lưu; xây dựng đường tỉnh lộ song song với đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long để mở rộng kết nối của người dân địa phương và khu công nghiệp với các khu vực xung quanh.

Nhà đầu tư này cũng đề nghị tỉnh Quảng Ninh hỗ trợ trong việc bàn giao mặt bằng để xây dựng đường công vụ đối với những khu đất đã chi trả tiền đền bù, hỗ trợ, phục vụ việc chở nguyên vật liệu, phục vụ thi công, san lấp và xây dựng hạ tầng 2 khu công nghiệp.

Liên quan đến những vấn đề  này, ông Đọc đã yêu cầu ông Nguyễn Mạnh Tuấn, Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế và ông Vũ Văn Khánh, Giám đốc Sở Giao thông vận tải có phản hồi cụ thể cho nhà đầu tư.

Theo ông Tuấn, hiện Ban quản lý Khu kinh tế đang và tiếp tục phối hợp chặt chẽ cùng với thị xã Quảng Ninh để đốc thúc việc bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư triển khai dự án. Còn với những vấn đề liên quan đến hạ tầng khác, đặc biệt là giao thông thì ông Tuấn cho hay, trong các cuộc làm việc trước đây, Ban đều đã làm việc và có giải thích cụ thể cho ông Tổng giám đốc cũ (ông Neerav) mới nghỉ hưu của cả Công ty CP Khu công nghiệp Nam Tiền Phong và Công ty CP Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong. Và như ông Rien nói thì sắp tới, ông Bruno Jaspeart sẽ lên thay nắm giữ vị trí này. Tuy nhiên tại hội nghị, phía Ban quản lý và Sở Giao thông vận tải vẫn tiếp tục giải thích lại cho đại diện mới của nhà đầu tư nắm rõ.

Đơn cử như liên quan đến yêu cầu mở thêm nút giao từ cao tốc Hải Phòng – Hạ Long đến Khu công nghiệp Bắc Tiền Phong thì ông Khánh đã giải thích rõ là khoảng cách giữa 2 nút giao liên tiếp từ nút Phong Hải đến nút để nghị mở thêm không đáp ứng được yêu cầu của Bộ Giao thông vận tải nên không thể thực hiện được.

Còn về tiến độ đường nối từ nút giao Phong Hải đến khu công nghiệp Nam Tiền Phong bị chậm là do yếu tố địa chất khu vực này yếu và phức tạp, thời gian chờ lún kéo dài nên tiến độ thi công buộc phải chậm lại để đảm bảo chất lượng công trình. Tỉnh Quảng Ninh cũng đang cố gắng để có thể hoàn thành dự án vào cuối tháng 6 năm nay.

Ông Tuấn cho biết thêm, tuyến đg kết nối Đông – Tây và tuyến đường gom song song với đường cao tốc Hải Phòng – Hạ Long thì tỉnh đã có kế hoạch thực hiện.

Nguồn: Báo Đầu Tư

28/11/18

4-UBND tỉnh vừa có Quyết định phê duyệt Nhiệm vụ QHPK 1/2000 Khu công nghiệp và cảng biển Đầm Nhà Mạc tại Quảng Yên

  • Phạm vi thuộc địa phận xã Liên Vị, thị xã Quảng Yên, bao quanh bởi sông Bạch Đằng, sông Rút và cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.
  • Diện tích nghiên cứu: 1485ha
  • Quy mô lao động dự kiến: 30-35.000 người
  • Các khu chức năng chính: Khu trung tâm dịch vụ văn phòng, Khu dịch vụ cảng, Khu công nghiệp,…
  • Đơn vị nghiên cứu lập QH: Công ty TNHH Mặt Trời Hạ Long – Sun Group

05/10

3-Quảng Yên thông tin công tác GPMB, xây dựng KCN và cảng Nam Tiền Phong

Chủ tịch UBND TX Quảng Yên chủ trì tổ chức buổi gặp gỡ, trao đổi với các đồng chí lãnh đạo chủ chốt của xã Liên Vị; các đồng chí Bí thư, phó Bí thư chi bộ, Trưởng thôn, Trưởng ban công tác mặt trận các thôn trên địa bàn xã Liên Vị, để thông tin một số nội dung liên quan đến công tác GPMB, và các chế độ chính sách trong việc thực hiện Dự án xây dựng khu CN và cảng Nam Tiền Phong, Đầm Nhà Mạc, tại xã Tiền Phong. Cùng dự có đồng chí Lê Mạnh Tuyến- Phó Chủ tịch Thường trực UBND TX; các đồng chí lãnh đạo Ủy ban MTTQ Việt Nam và các đoàn thể chính trị – xã hội của thị xã; các đồng chí lãnh đạo các phòng, ban chuyên môn của UBND TX.

Trong bầu khí thân mật, cởi mở, tại cuộc gặp gỡ, đồng chí Trần Đức Thắng, Chủ tịch UBND TX, đã trao đổi, thông tin những nội dung cơ bản về dự án và những chế độ, chính sách trong việc thực hiện dự án, cũng như kết quả thực hiện, giải quyết, tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong quá trình bồi thường, GPMB thực hiện dự án.

Dự án khu CN và cảng Nam Tiền Phong, Đầm Nhà Mạc, tại xã Tiền Phong cùng với một số dự án lớn khác là dự án phát triển kinh tế trọng điểm, được UBND tỉnh Quảng Ninh phê duyệt tại QĐ số 1265/QĐ-UBND, ngày 29/9/2014 với tổng diện tích quy hoạch là 507,3ha. Hiện trạng khu vực quy hoạch dự án chủ yếu là đầm NTTS nước lợ ven sông, ven biển do một số HTX nông nghiệp NTTS (cụ thể là HTX Liên Vị 1, HTX Liên Hòa 3) và một số hộ dân đang quản lý sử dụng. Công tác GPMB được chia làm nhiều giai đoạn.

Với phương châm “việc gì có lợi cho dân nhất thì làm” và tinh thần bảo vệ tài sản của Nhà nước, quyền và lợi ích hợp pháp của tổ chức và cá nhân; công tác GPMB dự án khu CN và cảng Nam Tiền Phong, Đầm Nhà Mạc, đã được các cơ quan chuyên môn của TX Quảng Yên, chủ động phối hợp với các địa phương lập phương án bồi thường và chi trả kinh phí kịp thời cho các hộ nằm trong diện bồi thường GPMB. Cùng với đó, Thị xã đẩy mạnh tuyên truyền, vận động các hộ dân thực hiện đúng quy định pháp luật về GPMB nhằm sớm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công; đến nay UBND thị xã đã bàn giao cho chủ đầu tư được 34,74 ha đất để triển khai thực hiện dự án. Tuy nhiên, trong quá trình triển khai còn một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến công tác thu hồi đất, GPMB. Đặc biệt hiện nay còn 45,5 ha đất đầm nuôi trồng thủy sản đã có Quyết định thu hồi nhưng chưa bàn giao được cho chủ đầu tư do đại diện HTX Liên Vị chưa  nhận tiền và  bàn giao mặt bằng; mặc dù phương án bồi thường hỗ trợ đã được lập, phê duyệt đầy đủ theo đúng chế độ, có sự vận dụng chính sách có lợi cho HTX Liên vị 1. UBND thị xã đã nhiều lần gặp gỡ, tuyên truyền, vận động ông Phạm Văn Minh, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm giám đốc cùng Ban quản trị, Ban Kiểm soát HTX Liên Vị 1, để tuyên truyền, vận động, mong gặp được tiếng nói chung vì sự phát triển của TX…

Với mong muốn các tập thể, cá nhân nằm trong vùng ảnh hưởng của dự án, vì lợi ích chung, vì sự phát triển của TX, sớm đồng thuận bàn giao mặt bằng để các nhà thầu tiến hành thi công; UBND thị xã mong rằng qua buổi gặp gỡ, trao đổi này các đồng chí có thêm thông tin để nhận thức đầy đủ, đúng đắn về dự án và đề nghị các đồng chí với cương vị, uy tín, kinh nghiệm và tinh thần trách nhiệm của mình tích cực thực hiện công tác tuyên truyền, vận động xã viên và nhân dân trên địa bàn đồng thuận, ủng hộ Dự án khu CN và cảng Nam Tiền Phong, Đầm Nhà Mạc cùng các dự án phát triển kinh tế khác trên địa bàn./.

Nguồn: Quangninhgov

18/04

2-UBND tỉnh vừa có công văn về việc tập đoàn Sun đầu tư Dự án Khu công nghiệp dịch vụ Đầm Nhà Mạc

  • Giao Sở GTVT bám Bộ GTVT để sớm có thỏa thuận với nút giao Đầm Nhà Mạc trên cao tốc Hạ Long – Hải Phòng
  • Cung cấp tài liệu nút giao này cho Sun để làm cơ sở hoàn chỉnh Quy hoạch phân khu
  • Giao cho Sun trình hồ sơ xin quyết định chủ trương đầu tư để các cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt

29/03

1-Dự án Đầu tư kinh doanh cơ sở hạ tầng Khu công nghiệp, Cảng tổng hợp và Dịch vụ kho bãi Bạch Đằng

  • Vị trí: Cạnh Cầu Bạch Đằng, thuộc xã Liên Vị, TX Quảng Yên
  • Chủ đầu tư: Công ty TNHH MTV sửa chữa ô tô Hải Phòng

Ảnh: tmanhthang

Ảnh: Yeu_kpop, Friend_Of_Cúc_cu

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *